Origine dei pali dei lampioni-rivestiti a polvere

In termini di praticità e adattabilità urbana, l'introduzione dipali dei lampioni-rivestiti a polvereaffronta efficacemente i principali problemi delle generazioni precedenti. Dopo la verniciatura a polvere, i pali del lampione riducono efficacemente rughe, colature, noduli di zinco, desquamazione, macchie e colorazione irregolare, ottenendo una superficie liscia e visivamente accattivante.

Evoluzione dei pali dell'illuminazione stradale

Per prevenire la corrosione, negli anni '50 furono costruiti pali dei lampioni in legno utilizzando pino della Cina nordorientale e ricoperti di asfalto. Nonostante fossero robusti e ad un prezzo ragionevole, erano pesanti, difficili da installare e mantenere, e avevano un aspetto poco interessante che andava contro la reputazione della città.

Durante gli anni '60 e '70, i pali dei lampioni in cemento divennero sempre più popolari come alternativa economica, esteticamente bella ed efficiente in termini di risorse al legno. Tuttavia, presentavano difetti fatali che ne accorciavano la durata, tra cui scarsa resistenza agli urti, suscettibilità al collasso e alla rottura, difficoltà di movimentazione e trasporto e tendenza della malta superficiale a deteriorarsi e sbucciarsi dopo una prolungata esposizione al sole e alla pioggia.

Dopo la riforma e l'apertura della Cina, sono apparsi inizialmente i lampioni in acciaio realizzati con tubi di acciaio zincato saldati. Erano robusti, durevoli e leggeri nonostante l'insufficiente resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici del semplice processo di zincatura. I pali in acciaio erano soggetti a ruggine e corrosione, soprattutto nelle regioni costiere umide e nelle aree con piogge acide. Il problema principale del distacco del rivestimento comportava una costosa manutenzione.

A causa dello sviluppo urbano dell’epoca, i lampioni dovevano avere tre caratteristiche: una maggiore durata, una minore manutenzione e un aspetto migliore. La tecnologia di verniciatura a polvere è stata resa possibile dall’incapacità dei tradizionali metodi di trattamento superficiale (verniciatura, semplice zincatura e immersione in asfalto) di soddisfare queste esigenze.

La verniciatura a polvere (verniciatura a polvere elettrostatica), come tecnologia chiave di trattamento superficiale, ha gettato le basi per il miglioramento dei lampioni attraverso la sua stessa maturità.

La tecnologia di verniciatura a polvere elettrostatica è stata sviluppata per la prima volta negli Stati Uniti negli anni ’50 e industrializzata in Europa negli anni ’60. Nel 1964 fu introdotta la tecnologia di produzione delle polveri per estrusione per fusione, che consentì la produzione di massa continua di rivestimenti in polvere e ne rese possibile l'applicazione su larga scala.

Dalla metà degli anni ’70 all’inizio degli anni ’80, la Cina ha iniziato a sviluppare la tecnologia di verniciatura a polvere. Il Ministero dell'Industria Chimica e il Ministero dell'Industria Elettronica, tra gli altri, hanno successivamente sviluppato tecnologie chiave come i rivestimenti in polvere epossidica e le apparecchiature di spruzzatura elettrostatica. Negli anni '90, la Cina ha introdotto e migliorato ufficialmente le apparecchiature per la verniciatura a polvere. La commercializzazione della polvere di resina epossidica ha promosso la divulgazione della tecnologia. Grazie ai suoi vantaggi come "risparmio energetico, alta efficienza, sicurezza, protezione ambientale e rivestimento denso", il processo di verniciatura a polvere si è gradualmente esteso dai settori degli elettrodomestici e dell'elettronica al settore delle strutture comunali.

Negli anni '90, le aziende cinesi hanno utilizzato il processo combinato "zincatura a caldo-per immersione + verniciatura a polvere" sui pali dei lampioni in acciaio. La zincatura a caldo-crea innanzitutto un sottostrato-antiruggine sulla superficie del palo in acciaio, quindi il rivestimento in polvere elettrostatica copre un rivestimento in polvere denso, offrendo una doppia protezione e risolvendo totalmente il problema della corrosione del palo in acciaio. Già nel 2003 era stato depositato in Cina un brevetto per la lavorazione dei pali dell'illuminazione stradale con “zincatura integrata e verniciatura a polvere”, che delineava il ruolo fondamentale della verniciatura a polvere nella produzione dei pali dell'illuminazione stradale.

Le informazioni di cui sopra sono state fornite da Phoebus, aproduttore di pali della luce stradale. Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni se siete interessati.